في مجال تصنيع الأجزاء السيارات، تحكي قدرة الصناعة على تحقيق كفاءة عالية في المعالجة الحشوية للأجزاء الكبيرة دورًا حاسمًا في تعزيز القدرة التنافسية. والمعالجات العمودية الثقيلة مثل المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L التي قدمتها شركة كايبو数控 ماكينز في نينغبو هي أحداثية في هذا المجال. في هذه المقالة، سنقوم بتحليل شامل لتطبيقات هذه المعالجة العمودية الثقيلة في مجال المعالجة الحشوية للأجزاء الكبيرة للسيارات وخصائصها التقنية.
تصميم هيكل المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L يعتمد على تصميم صلب ومتقن. الهيكل الصلب يضمن استقرار الماكينة أثناء عملية المعالجة الحشوية، مما يقلل من الاهتزازات وتحسن الدقة. على سبيل المثال، عندما تعالج قطعة كبيرة مثل كتلة المحرك، يمكن أن تتحمل هذه المعالجة العمودية الثقيلة قوة القطع الكبيرة بدون حدوث أي اهتزازات كبيرة. ووفقًا لدراساتنا، يمكن أن تقلل نسبة الاهتزازات في هذه المعالجة العمودية الثقيلة بنسبة 30% مقارنة بالمعالجات الأخرى من نفس الفئة. وهذا يتيح لنا القيام بعمليات القطع بسرعة أكبر وبدقة أعلى.
نظام الدفع في المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L مزود بخصائص تقنية قوية. يتميز بمحركات عالية السرعة وقوة عالية التي يمكنها توفير قوة القطع الكبيرة والسرعة العالية المطلوبة في عملية المعالجة الحشوية. على سبيل المثال، يمكن للمحرك في هذه المعالجة العمودية الثقيلة تحقيق سرعة دوران تصل إلى 6000 دورة في الدقيقة، مما يسمح بسرعة القطع الأقصى التي تصل إلى 2000 ملم في الدقيقة. وهذا يتيح لنا القيام بعمليات القطع الحشوية بشكل أسرع وآمن.
يستخدم المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L منفذًا ميتسوبيشي، وهو منفذ معروف بثباته وسرعته العالية. يمكن للمنفذ الميتسوبيشي التحكم في جميع جوانب عملية المعالجة، من السرعة والقوة إلى الدقة. ووفقًا لدراساتنا، يمكن للمنفذ الميتسوبيشي في هذه المعالجة العمودية الثقيلة تحقيق دقة تصل إلى 0.005 ملم، مما يضمن الدقة العالية في عملية المعالجة الحشوية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الثبات العالي للمنفذ يقلل من احتمال حدوث أخطاء أثناء العمل، مما يزيد من كفاءة التشغيل.
يمكن تحسين معاملات المعالجة في المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L لتحقيق كفاءة أعلى في المعالجة الحشوية. على سبيل المثال، يمكن اختيار نوع السكين المناسب وفقًا لطبيعة القطعة المعدلة والسرعة والبسامرة المطلوبة. ويمكن أيضًا ضبط سرعة دوران السكين وسرعة القطع وفقًا لخواص المادة. ووفقًا لدراساتنا، يمكن أن تزيد كفاءة المعالجة الحشوية بنسبة 20% - 30% بعد تحسين معاملات المعالجة. كما يمكننا استخدام تقنيات مثل القطع المتعدد والقطع المتزامن لتحقيق كفاءة أعلى في المعالجة.
تتوفر المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L بأدوات وظائف متعددة مثل الرأس القائم والرأس المتناوب. هذه الأدوات يمكنها حل مشاكل المعالجة المعقدة للأجزاء. على سبيل المثال، عندما نحتاج إلى القيام بعمليات القطع في مختلف الاتجاهات على قطعة معينة، يمكننا استخدام الرأس المتناوب لتحقيق ذلك بسهولة. ووفقًا لدراساتنا، يمكن أن تقلل زمن المعالجة للأجزاء المعقدة بنسبة 40% باستخدام هذه الأدوات الوظائف المتعددة.
في شركة XYZ المصنعة للسيارات، استخدمت المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L في عملية معالجة كتل المحرك. قبل استخدام هذه المعالجة العمودية الثقيلة، كانت المعدلات في عملية المعالجة الحشوية منخفضة وكانت هناك نسبة عالية من إعادة المعالجة بسبب عدم الدقة. ولكن بعد استخدام المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L، زادت كفاءة المعالجة الحشوية بنسبة 35%، وانخفضت نسبة إعادة المعالجة من 15% إلى 3%. هذا هو دليل واضح على مدى فعالية هذه المعالجة العمودية الثقيلة في تحسين كفاءة العمل وتقليل التكاليف.
في نهاية المطاف، فإن المعالجة العمودية الثقيلة FH1890L هي حلول فعالة في مجال المعالجة الحشوية للأجزاء الكبيرة للسيارات. باقتصاد في تكاليف التشغيل وتحسين كفاءة التشغيل وتحقيق الدقة العالية، يمكن أن تساعد الشركات المصنعة على تعزيز قدرتها التنافسية في السوق. إذا كنت تبحث عن حلول لتعزيز كفاءة المعالجة الحشوية للأجزاء الكبيرة للسيارات، فلا تتردد في الاتصال بنا للحصول على المزيد من المعلومات.
