在汽车零部件制造行业摸爬滚打这些年,发现采购商最容易踩的坑是选择的加工设备无法满足粗加工的效率和精度要求,导致生产周期延长、产品质量不稳定。随着汽车产业的高速发展,对汽车零部件的需求不仅在数量上大幅增长,而且在质量和精度上也提出了更高的要求。重型立式加工中心作为汽车零部件粗加工的关键设备,其性能的优劣直接影响着制造企业的生产效率和产品质量。
目前,汽车零部件制造企业面临着诸多挑战,如提高生产效率、降低生产成本、提升产品质量等。在粗加工环节,传统的加工设备往往难以满足高效、精准的加工需求。据行业统计,约 60%的企业在粗加工过程中存在效率低下的问题,导致生产周期延长,无法及时响应市场需求。因此,企业急需一款能够提升粗加工效率的先进设备。
宁波市凯博数控机械有限公司最新推出的 FH1890L 重型立式加工中心,专为汽车零部件大型粗加工设计,具有多项核心技术优势和创新点。
FH1890L 采用大行程立式设计,其 X 轴行程可达 1800mm,Y 轴行程可达 900mm,Z 轴行程可达 700mm。大行程设计使得机床能够加工更大尺寸的汽车零部件,一次装夹即可完成多个面的加工,减少了装夹次数,提高了加工效率。据实际应用案例统计,使用 FH1890L 加工大型汽车零部件时,加工效率相比传统设备提升了 30%以上。
该机床支持多样附件的灵活配置,如第四轴、第五轴、刀库等。通过配置第四轴和第五轴,机床可以实现多轴联动加工,能够加工更复杂的曲面和轮廓,大大提高了加工的灵活性和精度。刀库的配置则可以实现自动换刀,减少了换刀时间,进一步提高了加工效率。例如,某汽车零部件制造企业在使用 FH1890L 并配置刀库后,换刀时间从原来的平均 5 分钟缩短至 1 分钟以内,加工效率显著提升。
FH1890L 配备了先进的三菱控制器,该控制器具有高精度、高稳定性的特点。三菱控制器采用了先进的控制算法和高速处理芯片,能够实时精确控制机床的运动,保证了加工的精度和稳定性。在实际加工中,FH1890L 的加工精度可以控制在±0.005mm 以内,表面粗糙度可达 Ra0.8μm,能够满足汽车零部件高精度加工的要求。
以汽车发动机缸体的粗加工为例,传统加工设备在加工发动机缸体时,由于其结构复杂、尺寸较大,需要多次装夹和调整,加工效率低下,且容易出现加工误差。而使用 FH1890L 重型立式加工中心,凭借其大行程设计和多轴联动功能,一次装夹即可完成发动机缸体多个面的粗加工,同时三菱控制器保证了加工的精度和稳定性。某汽车发动机制造企业在采用 FH1890L 加工发动机缸体后,生产效率提高了 40%,产品废品率从原来的 5%降低至 1%以下。
凯博数控在研发 FH1890L 重型立式加工中心时,始终坚持以客户需求为导向,不断投入研发资源,提升产品的性能和质量。在售后服务方面,凯博数控拥有专业的售后团队,能够为客户提供及时、高效的售后服务。无论是设备的安装调试、操作培训还是故障维修,凯博数控都能为客户提供全方位的支持,确保客户的设备能够稳定运行,为客户的生产保驾护航。
FH1890L 重型立式加工中心凭借其大行程设计、多样附件灵活配置、先进的三菱控制器以及优质的研发和售后服务,能够有效提升汽车零部件粗加工的效率和精度,为汽车零部件制造企业带来显著的经济效益。如果您正在寻找一款能够提升粗加工效率的重型立式加工中心,不妨考虑凯博数控的 FH1890L。
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